NVIDIA сталкивается с растущей конкуренцией в китайском автомобильном секторе, но Huawei может изменить правила игры

Система-на-чипе NVIDIA DRIVE Orin, обеспечивающая передовые системы помощи водителю (ADAS), стала ключевым игроком на растущем китайском рынке умной мобильности. Однако её доминирование оказалось под угрозой со стороны местных конкурентов. К примеру, в декабре 2023 года компания NIO представила свой первый чип Shenji NX9031, который будет способен на 1,016 триллионов операций в секунду (TOPS) и поступит в продажу в первом квартале 2025 года.

Конкуренция усиливается: XPeng, Li Auto и другие китайские автопроизводители также работают над собственными решениями для умной мобильности. В результате NVIDIA может потерять значительную часть своей доли рынка, особенно учитывая, что, по данным Gaogong Industry Research, эти компании обеспечивают до 90% продаж DRIVE Orin в Китае.

Кроме того, компания Black Sesame Intelligence готовится к выпуску своего чипа ADAS нового поколения Huashan A2000, а Horizon Robotics выпустит свою серию Journey 6 с вычислительной мощностью до 560 TOPS.

Дополнительный вызов NVIDIA может получить от Huawei. Подразделение компании по разработке чипов HiSilicon готовится к важному анонсу на конференции Full Connectivity, которая состоится 9-10 сентября. Ожидается, что Huawei представит свою новую разработку в области AI, которая может конкурировать с решениями NVIDIA.